（一）分類及特點

   溢流閥和**閥在結構和功能方面往往相類似，有時可不加以區別。它們的作用是當氣動回路和容器中的壓力上升到超過調定值時，把超過調定值的壓縮空氣排入大氣，以保持進口壓力的調定值。實際上，溢流閥是一種用于維持回路中空氣壓力恒定的壓力控制閥；而**閥是一種防止系統過載、保證**的壓力控制閥。溢流閥的分類及特點如下。

    按開啟高度分：

1)微啟式  開啟高度為閥座通徑的1／40—1／20。通常做成開啟高度隨壓力變化而逐漸變化的漸開式結構。

    2)全啟式  開啟高度等于或大于閥座通徑的1／4。通常做成突開式(閥心在開啟過程中的某一瞬間突然跳起，達到全開高度)結構。按加載結構可分為：

a)       杠桿重錘式  重錘通過杠桿加載于閥心上，載荷不隨開啟高度而變化。對振動敏感，不適用于運動的系統。

b)       彈簧式  彈簧力加載于閥心，載荷隨開啟高度而變化。對振動不敏感，可用于運動的系統。允許加較大的閥心載荷。

c)       先導式  由主閥和直動式先導閥組成。介質壓力和彈簧力同時加載于主閥心，超壓時先導閥先開啟，導致主閥開啟。主要用于大口徑和高壓的場合。

閥在初始工作位置時，預先調整手柄使調壓彈簧壓縮，閥門關閉。當氣動系統中的空氣壓力在規定范圍內時，由于氣壓作用在活塞上的力小于調壓彈簧的預壓力，活塞處于關閉狀態。當氣動系統中的壓力升高，作用在活塞上的氣壓力超過了彈簧的預壓力，活塞上移開啟閥門排氣，直到系統中的壓力降到規定壓力以下時，閥門重新關閉。閥門的開啟壓力大小靠調壓彈簧的預壓縮量來實現。

(三)先導式溢流閥

外部先導式溢流閥。溢流閥的先導閥為減壓閥。由減壓閥輸出的氣壓從上部控制口輸入，此壓力稱為先導壓力。其特點是，閥在開啟和關閉過程中，使控制壓力保持不變，即閥不會因閥的開度引起調定壓力的變化。閥的流量特性好。

(四) 膜片式**閥

 膜片式**閥特點是由于膜片的受壓面積比閥心的面積大得多，閥門的開啟壓力與關閉壓力較接近，即閥的壓力特性好，動作靈敏，但閥的*大開啟量較小，流量特性差。這種閥常用于保證回路內的工作氣壓恒定。